Для диагностики автокондиционеров
MS121 – ТЕСТЕР ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ И МУФТ КОМПРЕССОРОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
Тестер MS121 – компактное устройство, совмещающее в себе возможность проверки электромагнитных муфт и управляющих клапанов компрессоров климатических систем автомобилей.
Применение:
Тестер MS121 позволяет просто, быстро и эффективно проверить электромагнитную муфту и управляющий клапан компрессора по ряду параметров:
- наличие диода;
- ток питания;
- короткое замыкание (sc);
- обрыв цепи (cb);
- степень открытия клапана.
Проверку можно выполнять как на компрессоре демонтированного с автомобиля (в условиях ремонтного участка), так и непосредственно на автомобиле.
Преимущества:
- удобство и простота в использовании;
- автоматический выбор полярности подключения испытуемого агрегата;
- одновременная проверка муфты и клапана;
- возможность управления электромагнитным клапаном компрессора;
- проведение диагностики непосредственно на автомобиле.
Часто задаваемые вопросы:
КАК ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА
Большая часть компрессоров кондиционеров, выпускаемых для автомобильной промышленности, имеют электромагнитную муфту включения. И одной из наиболее частых её неисправностей является обрыв цепи питания, либо межвитковое замыкание, в результате чего компрессор перестает включаться.
Проверить муфту достаточно просто: для этого к ней нужно подключить автомобильный аккумулятор двумя проводами сечением не менее 1 мм2. В результате муфта либо сработает, либо нет, что позволит судить о ее состоянии. Проблемой при проверке может быть тот факт, что большинство муфт имеют ограничительный диод. При неправильно выбранной полярности подключения диод сгорает. При использовании тестера MS121 возможность повреждения диода исключена.
Проверка регулирующего клапана компрессора кондиционера, по сути, очень похожа на проверку электромагнитной муфты. Регулирующий клапан также работает по принципу электромагнита, воздействуя на угол наклона качающейся шайбы и, тем самым, меняя производительность компрессора. Однако в отличии от муфты, механизм клапана имеет промежуточные положения. Степень открытия клапана регулируется ШИМ-сигналом определенной частоты и изменяющейся скважностью. Таким образом, проверить работоспособность регулирующего (управляющего) клапана можно, изменяя скважность подаваемого на него сигнала непосредственно на автомобиле. Изменение давления магистрали HP в соответствии с изменением управляющего сигнала и будет свидетельствовать о исправности клапана.
Данный способ удобен тем, что нет необходимости удалять хладагент из системы кондиционирования автомобиля, так как операция заправки, сама по себе, достаточно дорогостоящая.
MS112 – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
MS112 позволяет оценить техническое состояние электрических компрессоров системы кондиционирования гибридных автомобилей и электромобилей. Стенд проверяет работоспособность электрической части компрессора и его производительность.
Предлагаемый вашему вниманию стенд MS112 является одним из лучших в своей категории образцов оборудования для диагностики и проверки электрокомпрессоров кондиционеров, установленных в электромобилях и в авто с гибридной силовой установкой.
Данный агрегат способен провести диагностику любых современных электрокомпрессоров, в том числе - со встроенным инвертором. Напряжение подаваемого питания может находиться в диапазоне от 100 до 400 вольт (при постоянном токе).
Проверка электрокомпрессора выполняется автоматически – от оператора требуется только зафиксировать компрессор на стенде при помощи специального ремня, подключить кабели и нажать кнопку запуска диагностики.
Во время проверки оборудование тестирует на неполадки электрическую систему компрессора, после чего выполняет проверку на производительность и функциональность. Рабочей средой и телом является инертный газ азот.
Применение:
Стенд MS112 предназначен для диагностики электрических компрессоров кондиционеров гибридных автомобилей и электромобилей. Стенд проводит проверку любых электрических компрессоров со встроенным инвертором и напряжением питания от 100 до 400 В (постоянный ток). При диагностике проверяется работоспособность электрической части компрессора и проводится тест его производительности. В качестве рабочего тела используется азот.
Преимущества:
- Автоматический режим диагностики;
- Возможность предпродажной проверки новых компрессоров;
- Простое, интуитивно понятное меню управления стендом;
- Бесплатное обновление ПО;
- Сохранение и распечатка результатов диагностики (в разработке).
КОМПЛЕКТАЦИЯ И РАБОТА
Комплектация оборудования включает:
- непосредственно сам стенд MS112;
- набор силовых и дата-кабелей;
- набор для обслуживания оборудования;
- инструкция производителя.
Все кабели силового типа оснащены зажимом «крокодил», с помощью которого выполняется подключение к корпусу тестируемого компрессора.
Как выполняется проверка компрессоров при помощи стенда? Процедура состоит из нескольких этапов. Для начала необходимо выбрать соответствующую модель проверяемого компрессора в базе данных стенда. Оборудование выведет на экран список кабелей и штуцеров, которые потребуются для проверки конкретного компрессора.
Далее необходимо выполнить подключение штуцеров к стенду, зафиксировать компрессор при помощи ремня, подключить к нему рукава высокого и низкого давления. Высоковольтный и дата-кабель подключаются к компрессору.
Далее запускается тестирование, во время которого запрещено прикасаться к металлическим элементам на корпусе стенда, а также к самому тестируемому компрессору. Проверка проходит в автоматическом режиме, после чего на экран выводятся результаты тестовых замеров. В случае ошибок и неисправностей на экран выводятся причины, по которым тест был прерван.
MS122 – АДАПТЕР ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОМПРЕССОРОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ С 24В МУФТОЙ
Позволяет корректно проверять компрессоры с 24В муфтой, диагностировать неисправности муфты.
Приставка MS122 является повышающим DC-DC преобразователем, она повышает напряжение с 12В до 24В.
Приставка корректно работает с системой поиска неисправностей стенда MS111, позволяет определить короткое замыкание муфты и обрыв цепи муфты.